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液压油缸的工作原理:它以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分:将原动机的机械能转换为油液的压力能。
2、执行部分:将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。
3、控制部分:用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。
4、辅助部分:将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。
在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递。这意味着当使用多个液压油缸时,每个液压油缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力。